Nyheter
Tuning
Stegtrimning
Etanol - Biopower
Extreme R
Kundbilar/projekt
Trionic 5
9-3og 2.0t 154hk 98-00
900 2.0t 185hk 94-98
9000 2.0t 150hk 94-98
9000 2.3t 170hk 94-98
9000 2.3T 200-225hk 94-98
Info
Trionic 7
9-3og 2.0t 150-185hk 00-03
9-3og 2.0T 205hk 00-02
9-3og 2.3T 230hk 99-02
9-5 2.0t 150hk 98-
9-5 2.3t 170-185hk 98-
9-5 2.0t biopower
9-5 2.3t biopower
9-5 2.3T 220-260hk 00-
Info
Trionic 8
9-3ng 1.8t 150hk 03-
9-3ng 2.0t 175hk 03-
9-3ng 2.0T 210hk 03-
9-3ng 1.8t/2.0t biopower 07-
Info
ME9
9-3ng 2.8T 230-250hk 05-
9-3ng 2.8T 280hk 08-
Info
Övriga system
Saab Diesel
VAG
Opel
BMW
Info
Saab 9-5 v6
NordicTuning
Historia
Kontakt
Det är inte av en slump att Nordic sysslar med Saab. Grundaren Rolf Uhr är skyldig till att ha startat det vansinnet. Här ser vi honom med en Saab Scania-sponsrad 900 turbo 16v 1988
Hedemora motorstadium 1978. Rolf Uhr i en Åkerströms-sponsrad 99 8v på väg mot en 3e DM-seger
Här är en komisk bild, tagen omkring 1983 på Hedemora motorstadium. Det beryktade "Stupet" (som hyvlats av ordentligt genom åren) skilde pojkarna från männen
Omkring 1993 kördes en Saab 9000 sponsrad av svenska polisväsendet i SLC. En mycket rolig tid som alla inblandade minns med glädje
Denna bilen var tänkt att köra STCC med. Tyvärr ändrades reglementet i sista sekund och det planerade motorbytet till Opel blev otillåtet. Hur hade STCC sett ut med en Saab inblandad, redan 1997 undrar vi...
Kalle Uhrs dragster. En Opel Corsa med Saabmotor. Som 3:e snabbast i Sverige med tiden 9.91 (tätt efter Storebrorsan Robert med 9.60 och Björn "Woken" med otroliga 8.99!) gjorde denna bil mycket väsen av sig. Speciellt under däckvärmningen, där den trivdes bäst på 3ans växel
Robert Uhrs kronjuvel. Gick man på ett Bilsportevent mellan 2002-2005 så kunde man inte missa denna best. Robert kastade sig på allt som erbjöds. Strippkörning, bankörning, gata och utställning
Nordic Motorsport, skruvandes på en Radical på Silverstone. Det är inte bara Saabar som vi hållit på med
Roberts andra projekt. En fulländad dragster med rörramschassie byggt av Bertans Racecars, dolt av en lätt glasfiberkaross med mycket effekt! Bilen gick som bäst 9.60 med 250km/h i slutfart. Vi är övertygade om att bilen kunde gå bättre, tyvärr avbröts projektet pga tappat intresse. Chassiet lever vidare i Björn "Woken"s Nissan Juke, vilket vi är väldigt glada för! Go Björn!
Visste ni att vi var de som introducerade Radical i Sverige?
Det var vi som tog in de första bilarna till vårat avlånga land och satte fart på karusellen.
Lets get Radical!
Rolf Uhr, grundaren till Nordic, körde tillsammans med mekaniker på Nordic och nära stående STCC mellan 1997-2000 med goda resultat. 1998 kom Rolf 3:a i privatcupen